Posts tonen met het label treinen. Alle posts tonen
Posts tonen met het label treinen. Alle posts tonen

woensdag 18 december 2013

Met de trein naar Barcelona

Al sinds december 2010 kun je met de TGV van Parijs naar Barcelona reizen. Je moest echter in Figueres, een Catalaanse stad vlakbij de Franse grens, nog overstappen naar een conventionele trein omdat de hoge snelheidslijn niet was doorgetrokken tot in Barcelona. Sinds 15 december is dit opgelost. Voortaan kun je comfortabel reizen tussen Parijs en Barcelona zonder van treinstel te moeten wisselen, in een recordtijd van 6 uur en 25 minuten. Het is dus alweer gemakkelijker om vanuit Nederland of België, met een overstap in Parijs, per trein naar Barcelona te gaan.

Camp Trein Barcelona Parijs

De hoge snelheidsdienst tussen Parijs en Barcelona wordt georganiseerd door Renfe, de Spaanse spoorwegen, en SCNF, de Franse spoorwegen. Beide hebben hiervoor elk 10 treinstellen in gebruik gesteld. In de beginfase zijn er dagelijks twee ritten in elke richting. De twee maatschappijen verbinden daarnaast ook ondermeer Madrid met Marseille, in 7 uur, en Barcelona met Toulouse en met Lyon, in 3 uur respectievelijk 5 uur. Vermoedelijk wordt in de loop van 2014 het aanbod van Frans-Spaanse treinverbindingen nog uitgebreid.

Om de concurrentie aan te kunnen met het vliegtuig en de bus bieden Renfe-SNCF diverse kortingen op de algemene tarieven aan. Op dit moment zijn de prijzen voor tickets als volgt:

- Parijs – Barcelona: van 59 tot 170 euro
- Marseille – Madrid: van 89 tot 172 euro
- Toulouse – Barcelona: van 39 tot 77 euro
- Lyon – Barcelona: van 49 tot 114 euro
- Marseille – Barcelona: van 49 tot 100 euro

De treinen van Parijs naar Barcelona vertrekken elke dag om 7u15 en 14u07 en komen aan om 13u40 en 20u40. In de andere richting vertrekken de treinen in Barcelona Sants om 9u20 en 16u20. Zij komen aan in Parijs om 15u53 en 22u45. Meer informatie over deze treinverbindingen kun je consulteren op de websites van Renfe en SNCF.

vrijdag 17 februari 2012

Station van Sants

Barcelona Sants en Sants Estació zijn twee benamingen voor hetzelfde station. De eerste wordt gebruikt om het trein- en busstation aan te duiden en het tweede om te refereren aan het bijhorende metrostation. Sants is de naam van de wijk waarin dit complex gelegen is.

Station Sants
Het station van Sants is het grootste station van Barcelona. Van hieruit vertrekken niet alleen lokale en middellange afstandstreinen maar ook nationale en internationale lange afstandslijnen. Delen van het station werden de laatste jaren vernieuwd om er de AVE, de Spaanse TGV, te kunnen ontvangen. Met de AVE ben je nu bijvoorbeeld in 2,5 uur in Madrid. De komende jaren zal ook de hoge snelheidslijn richting Frankrijk afgewerkt worden.

Het moderne station van Sants werd gebouwd in de jaren 70 van de vorige eeuw naar aanleiding van de eerste oost-west treinverbinding onder het centrum van Barcelona. Het werd ingehuldigd in juli 1975. Tijdens de laatste decennia is dit station meer en meer het oudere Estació de França gaan vervangen als Barcelona’s voornaamste treinstation.

Alle perrons van de 14 sporen die dit station rijk is liggen ondergronds. Bovenop de stationshall bevindt er zich een parking. Er zijn twee hoofdingangen, aan de Plaça dels Països Catalans en aan de Plaça Joan de Peiró. De meeste van de hogere verdiepingen van het hoofdgebouw bieden plaats aan het viersterrenhotel Barceló Sants.

Een overzicht van de trajecten en uurroosters van de lokale en middellange afstandslijnen vind je op de website van Rodalies de Catalunya. Alle gegevens over de lange afstandslijnen (waaronder ook de hoge snelheidstreinen) kun je nalezen op de website van Renfe.

vrijdag 14 oktober 2011

Treinen in Barcelona

De trein is niet alleen een ideaal vervoermiddel om de regio rond Barcelona te verkennen, het is ook een heel geschikte manier om bepaalde trajecten af te leggen binnen de stad zelf. Vandaar dat ik in deze post even de verschillende types treinen en de beschikbare treinlijnen in Barcelona en omgeving op een rijtje wil zetten.

Treinen Barcelona
Er zijn twee verschillende spoorwegmaatschappijen voor het treinverkeer in en rond Barcelona. Enerzijds heb je de spoorwegen van de Spaanse overheid, Renfe, en anderzijds is er de spoorwegmaatschappij van de Catalaanse regio, de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Beide netwerken hebben verschillende stations. Het is dus belangrijk om het juiste treinstation te kiezen naargelang de maatschappij waarmee je wil reizen. Onder andere op Plaça de Catalunya heb je zowel een station van Renfe als van de FGC.

In de eerste plaats heb je Renfe dat zowel lokale trajecten (Cercanías in het Spaans, Rodalies in het Catalaans), middellange en lange afstandstrajecten verzorgt.

Op lokaal niveau worden de volgende zes lijnen uitgebaat:

- L1: Molins de Rei – L’Hospitalet de Llobregat – Mataró – Blanes – Maçanet/Massanes (via station Barcelona Plaça de Catalunya)
- L2: Sant Vicenç de Calders – Vilanova i la Geltrú – Castelldefels – Granollers – Sant Celoni – Maçanet/Massanes (via station Barcelona Passeig de Gràcia)
- L3: L’Hospitalet de Llobregat – Vic – Ripoll – Puigcerdà – La Tor de Querol (via station Barcelona Plaça de Catalunya)
- L4: Sant Vicenç de Calders – Vilafranca del Penedès – Martorell – Terrassa – Manresa (via station Barcelona Plaça de Catalunya)
- L7: L’Hospitalet de Llobregat – Martorell (via stations Barcelona Plaça de Catalunya en Cerdanyola/Universitat)
- L10: Luchthaven El Prat – Estació de França (via station Barcelona Passeig de Gràcia)

De middellange afstandstreinen van Renfe (ook wel Catalunya Exprés, kortweg Ca genoemd) rijden door heel Catalonië, en ook ondermeer naar Zaragoza en Valencia:

- Ca1: Barcelona – Tarragona – Salou – Tortosa (afsplitsingen naar Vinaròs en Valencia Noord)
- Ca2: Barcelona – Girona – Figueres – Portbou – Cerbère (Frankrijk)
- Ca3: Barcelona – Tarragona – Reus – Riba/Roja d’Ebre (afsplitsingen naar Caspe en Zaragoza Delicias)
- Ca4: Barcelona – Lleida Pirineus (door Montblance via Reus, door Montblanc via Valls of door Manresa en Cervera)
- Ca5: Barcelona – Puigcerdà – Latour de Carol (Frankrijk)
- Ca6: Barcelona – Caspe – Zaragoza Delicias
- R43: Lleida Pirineus – Monzón – Zaragoza Delicias
- L7: Tortosa – L’Aldea/Amposta – Valencia Noord

Tot slot verzorgt Renfe ook lange afstandstrajecten waarvan sommige met hoge snelheidslijnen. Je hebt hierbij verschillende benamingen voor de diverse trajecten:

- Estrella: ondermeer naar de Costa Brava, Galicië en Zaragoza
- Talgo: ondemeer naar Montpellier, Baskenland, Salamanca, Lorca en Murcia
- Alvia: ondermeer naar Vigo
- Trenhotel: slaaptreinen naar ondermeer Cádiz, Málaga, Granada, Parijs, Zurich en Milaan
- Euromed: via Valencia naar Alicante
- Alaris: naar Valencia en Alicante
- Arco: naar Málaga
- AVE: hogesnelheidstreinen naar ondermeer Zaragoza, Madrid, Málaga en Sevilla

Gedetailleerde informatie over uurroosters en ticketprijzen vind je op de website van Renfe.

Naast de Renfe-treinen heb je de treinen van de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Deze maatschappij baat stedelijke, regionale en een middellange afstandslijn uit.

De stedelijke trajecten lopen ondergronds en zijn dus te vergelijken met de metro:

- L6: Plaça de Catalunya – Reina Elisenda
- L7: Plaça de Catalunya – Avinguda Tibidabo
- L8: Plaça d’Espanya – Molí Nou/Ciutat Cooperativa

De regionale trajecten van de FGC behoren tot de volgende twee lijnen: Barcelona - Vallès en Llobregat - Anoia.

De lijn Barcelona – Vallès omvat de volgende trajecten:

- S1: Plaça de Catalunya – Terrassa-Rambla
- S2: Plaça de Catalunya – Sabadell-Rambla
- S5: Plaça de Catalunya – Rubí
- S55: Plaça de Catalunya – Universitat Autònoma

De lijn Llobregat – Anoia omvat deze trajecten:

- S33: Plaça d’Espanya – Can Ros
- S4: Plaça d’Espanya – Olesa de Montserrat
- S8: Plaça d’Espanya – Martorell Enllaç
- R5: Plaça d’Espanya – Manresa
- R6: Plaça d’Espanya – Igualada

Het middellange afstandstraject dat wordt uitgebaat door de FGC is de oude Renfe-lijn Ca7 die rijdt naar Lleida-Pirineus, Balaguer, Tremp en La Pobla de Segur.

Meer informatie over de uurroosters en ticketprijzen kun je nalezen op de webpagina van de FGC.

Tot slot wil ik nog vermelden dat tickets van Renfe enkel geldig zijn voor de Renfe-treinen. De kaartjes van de Autoritat del Transport Metropolità (ATM) in Barcelona, zoals de tienrittenkaarten T-10, kunnen daarentegen gebruikt worden voor alle openbaar vervoermiddelen dus inclusief de treinen van Renfe én van de FGC.

vrijdag 3 december 2010

Hoge snelheidslijn van Parijs naar Barcelona

De Spaanse en Franse spoorwegen nemen vanaf 19 december aanstaande een nieuw treintraject in gebruik, namelijk een TGV hoge snelheidslijn tussen Parijs en Barcelona. Met deze nieuwe verbinding wordt het een heel stuk gemakkelijker en sneller om per trein vanuit Nederland of België naar Barcelona te reizen. Tot 2013 verlopen nog delen van het traject via het conventionele treinspoor, namelijk tussen Montpellier en Perpignan en tussen Figueres, een Catalaanse stad vlakbij de Franse grens, en Barcelona.

TGV Parijs Barcelona
De nieuwe verbinding is zo een 4,5 uur sneller dan het traject met de nachttrein die al jaren in gebruik is. De totale reistijd tussen Parijs en Barcelona bedraagt hiermee nog slechts 7u25. In de stad Figueres moeten zowel de reizigers richting Barcelona als de passagiers richting Parijs overstappen. Tussen Figueres en Barcelona is er namelijk nog geen hoge snelheidslijn in gebruik en wordt er nog een conventionele trein gebruikt. De geschatte overstaptijd in Figueres bedraagt zo een 20 minuten.

Tickets voor de verbinding Parijs-Figueres kosten normaal 130,90 euro maar er worden in het begin, bij wijze van promotie, tickets aangeboden vanaf 63,30 euro. Daar bovenop moet je nog wel een kaartje kopen voor de verbinding tussen Figueres en Barcelona, maar hierop wordt een korting gegeven van 40 tot 60% aan de TGV-reizigers.

In eerste instantie zullen er dagelijks twee treinen vertrekken in beide richtingen: vanuit het station Parijs-Lyon om 7u20 en om 15u20 en vanuit het station Barcelona-Sants om 9u en om 13u. Tickets kun je ondermeer aankopen via de Belgische webpagina van TGV Europe en via de Nederlandse webpagina van TGV Europe.

Vanaf begin 2013 hoopt men de hoge snelheidslijn klaar te hebben tussen Figueres, Girona, Barcelona, Zaragoza en Madrid. Op die manier zal men dan comfortabel met de trein kunnen reizen tussen Madrid, Barcelona en Parijs, en van daaruit verder naar ondermeer Brussel en Amsterdam.